A watan Nuwamba 9, an ƙaddamar da Leopard bisa gari, tare da samfuri uku na bincike: version ɗin bincike, da sigar matukan jirgi, da sigar ta Yunnian, farashi a 2898-355800 yuan yuan Kamar yadda samfurin farko a ƙarƙashin eq. Damisa Brand, isowar damisa 5 na iya sake haifar da guguwa a cikin kasuwar motar makamashi. Tana da yanayin birni da na kashe-tafiya, da kuma dabarar tallan ta ta kai matsanancin. A cikin zamanin man fetur mai iko powed pows, Hardcore SUVs 'yan wasa ne kawai "abin wasan yara" cewa yawancin mutane mutane zasu iya shiga. A bayan ingantattun hanyoyin da suke da ƙarfi sune raunin da aka lalata na farashin da farashin amfani. A zamanin yau, tare da tallafin sababbin makamashi, farashin ya ragu fiye da su, kuma wasan kwaikwayon ya ninka. Lauard 5 yana sanye da shi tare da DMO Off Titin Fasaha, tare da Motar Dual gaba da injiniyar da aka keɓe ta hanyar 505kW da cikakkiyar torbo na 760n · m. Wannan wasan ya isa ya kwatanta da kafada 5.0t, tare da lokacin hanzari 0-100 na lokacin 4.8 na secondsan seconds 4.8, wanda shine ƙwarewa cewa motocin man na gargajiya ba za su iya bayarwa ba. Mafi mahimmanci, an rage farashin aikinta, koda lokacin da aka kunna shi, yawan mai da kilomita 100 ne kawai 7.8l, wanda yake daidai da injin mai amfani da shi na farko na aikin. A karkashin jarabarwar bayyanar mai wahala, kawai yana tuzuntar da shi a cikin birni bai da damuwa da duka, kawai kuɗaɗen dogon lokaci na kusan 1200km. Lokacin da kuke buƙatar yin tafiya mai nisa a cikin daji, ba lallai ne ku damu da yanke mai ba. Bugu da kari, tsarin jikin mutum ba mai ɗaukar nauyi ba, hade da CTC Working Pack Pack Partmuse, yana ba da taurin dutsen da ya wuce zuwa fiye da na mai da aka bayar da mai da SUV. Tare da matsakaicin kusurwar kusurwa na 35 ° da kuma tashi daga 32 °, zurfin makullin 70mm,